Бандажный подогреватель и недорог, и эффективен, но подходит если используется топливный фильтр в металлическом корпусе.
Предпусковой подогреватель дизель. топлива GN- 530

Общие указания
При низких температурах из дизельного топлива выделяются кристаллы нефтяного парафина, которые вызывают сначала омутнение топлива, а затем полную потерю текучести. В интервале температур от минус 5 до минус 25 возникают проблемы с забором топлива из бака и дальнейшем его прохождением по фильтрам.
Эти проблемы решаются с установкой в бак предпускового подогревателя дизельного топлива. В предпусковом режиме подогреватель включается перед пуском двигателя на 3-5 минут. За это время топливо в корпусе подогревателя нагревается до положительной температуры. Номинальная мощность нагревательного элемента 150 Вт (ток 6А). Разряд АКБ током такой силы в течении 3 – 5 минут даёт ещё один положительный эффект: происходит «саморазогрев» аккумуляторной батареи, повышается мощность, таким образом облегчается пуск двигателя. При низких температурах подогреватель может использоваться и как проточный (топливо подогревается во время движения), при этом мощность подогревания возрастает в 1,5 раза от номинальной.
Комплект поставки
1. Предпусковой подогреватель дизельного топлива GN- 530 (Длина топливозаборника 400,520,640мм.) – 1шт.
2. Прокладка резиновая – 1 шт.
3. Установочный винт М 5х12 – 5 шт.
4. Пучок проводов в сборе с тепловым реле – 1 шт.
5. Клавиша включения – 1 шт.
6. Реле включения - 1шт.
7. Пластиковые хомуты – 2 шт.
Устройство и установка
ПТ 510 устанавливается на автомобиль в топливный бак взамен топливозаборника. Подогрев топлива осуществляется с помощью 4 –х позисторов, установленных в герметичной неразборной коробке позисторов. Включение подогревателя осуществляется клавишей, установленной на панели приборов в салоне автомобиля. При включении клавиши ток нагревает позисторы и контактирующие с ними пластины. Тепло с пластин передаётся топливу, за счёт чего происходит его разогрев.
Позиторный подогреватель топлива ПТ 510 полностью адаптирован к установке на автомобиль и дополнительной доработки не требует. Электрическая схема подключения прилагается в комплекте.
Для установки необходимо:
1. Демонтировать установленный в топливном баке топливозаборник и установить предпусковой подогреватель дизельного топлива GN- 530.
2. Подсоединить установленный на автомобиле трубопровод забора топлива к штуцеру подогревателя дизельного топлива GN- 530 (Длина топливозаборника 400,520,640мм.).
3. В свободном проёме на панели приборов установить клавишу включения подогревателя топлива.
4. Установить на свободное место в панели приборов реле управления подогревателем.
5. Подсоединить пучок проводов согласно схеме подключения.
6. Подсоединить на свободное место на раме провод массы.
7. Перед запуском двигателя включить подогреватель дизельного топлива на 3-5 минут.
8. При низких температурах, при работающем двигателе, включить подогреватель на постоянный режим.
Время разогрева топлива при температуре минус 20 – 3 минуты
Время разогрева топлива при температуре минус 40 – 5 минут