Постоянный подогрев зимой солярки в фильтре до теплого состояния, даже если топливо "зимнее" считаю архиважной вещью для всей системы питания
, от бака и до впрыска форсуки.
С теплым ДТ (когда номаконом предварительно нагреешь его в фильтре), двигатель работает ровнее, даже если холодный, и расход зимой не отличается от летнего.
Считаю, что лучше поставить вещь, которой люди на заводе «Номакон» в Минске занимаются почти двадцать лет, разрабатывая и испытывая всю продукцию в лабораториях